Poukisa ou pa vle yon super vit e-bisiklèt

Poukisa ou pa vle yon super-vit e-bisiklèt

Avèk popilarite e-bisiklèt, Anpil pasaje yo atire lefèt ke yo ka ale pi vit pase bisiklèt tradisyonèl yo. Men, jis paske yon e-bisiklèt ka rive nan vitès enpresyonan pa vle di li la toujou yon bon lide pouse limit sa yo.

Monte nenpòt ebike, konvansyonèl oswa e-bisiklèt, Gen moman sa yo sou ti mòn lan lè ou ka fòlman lage fren yo ak pedal ak chaje desann ti mòn lan. Moman sa yo ra yo plezi, Espesyalman lè wout la se dwat epi pa gen okenn pyeton oswa lòt machin nan chemen an. Lòt pi dousman itilizatè wout k ap deplase yo se rezon ki fè pi gwo ou pa vle kondwi nan vitès fou tout tan tout tan an. Lòt pwoblèm gen ladan lwa trafik lokal yo ak pwoblèm konsepsyon ki ka afekte frenaj oswa menm fè bisiklèt la tonbe apa.

Vitès ki ka touye moun
Lwa e-bisiklèt tipikman pa pèmèt sipò pouvwa pi wo a 20 kilp. Pi vit nan ou ale, pi gwo enpak la si ou frape yon moun oswa yon bagay.

Fòs se kare a nan vitès. Sa vle di ke lè ou frape yon moun oswa yon bagay nan 20 kilp, fòs la enpak se kat fwa sa yo ki an 10 kilp. A 40 kilp, li se 16 Fwa ki fòse. Yon kolizyon ak yon pyeton nan 40 MPH gen chans pou rezilta nan lanmò, gen plis chans ki gen ladan pwòp ou yo.

Kote nivo 3 E-bisiklèt sistèm yo nan plas, ou toujou pa ka monte pi vit pase 20 kilomèt alè sou pifò wout ak santye. Eta sa yo ki pèmèt nivo 3 e-bisiklèt anjeneral mete restriksyon sou kote yo ka itilize yo – lajman kenbe ou lwen pyeton yo anpeche kolizyon gwo vitès.

1000Jenn motè rive
1000W Bafang Ultra M620 – ilegal nan pifò eta yo si yo itilize nan tout pouvwa!
Anpil mak nan machin ofri “Pi bon-an-klas” pouvwa pwodiksyon, tankou moun ki gen 1000W Bafang Ultra Sant Drive motè a. Yo fè remake ke sa a kapab itilize sèlman sou tè prive nan anviwònman pouvwa plen. Off-roading nan pouvwa plen ka plezi, Men, li se yon ka espesyal nan gade fwa reyaksyon ou – Kouman byen vit ou ka reyaji nan yon pye bwa tonbe oswa wòch sou wout la?

Mank tan reyaksyon se yon asasen gwo nan tout itilizatè machin motè (Soti nan machin nan motosiklèt e-bisiklèt). Li ta ka wòch la oswa kòf pyebwa nou frape pi wo a nou, oswa li ta ka yon lòt machin k ap vini nan ou nan yon kwen avèg. Lè ou okouran de anviwònman ou yo epi yo te kapab reponn a inatandi a se yon gwo rezon yo detann, si ou se sou santye an oswa sou wout la.

Desann monte bisiklèt mòn ak vire yo pral tipikman depase 20 kilp. Motè a ap sispann nan 20 kilomèt alè epi ou pral bezwen pouse osi difisil ke ou kapab. Sa a se yon pati nan plezi a nan monte bèt sa yo, Men, gen enkonvenyans. Ou ta dwe fè yon vitès ki ba kouri jwenn yon santi yo pou wout la anvan kouri nan vitès plen. Endevan, Pa gen pyeton yo pèmèt sou kouri a oswa santye. Kondisyon sa yo se eksepsyon an ki pwouve règ la – an jeneral, gwo vitès ka danjere.

Design domaj
Magura mt5 idwolik fren – Pi bon pou gwo vitès frenaj
Nan lòd pou yon e-bisiklèt kenbe tèt avè vitès ki pi wo, li bezwen plis pase jis yon gwo motè.

Imajine ke ou ap sprint desann yon ti mòn ak wè yon nonm granmoun aje mache chen l 'devan ou. Èske ou ka sispann nan tan? Fren yo enpòtan. Magura MT5 kat-Piston idwolik fren yo disk sou bisiklèt mòn chè yo ki fèt espesyalman pou pèmèt ou ralanti byen vit nan vitès ki wo. An reyalite, Pifò e-bisiklèt vini ak kèk sòt de fren disk, Men, anpil nan yo pa bay ase fòs frenaj nan vitès trè wo.

Nan lòd pou fòs yo opoze nan momantòm ak frenaj nan travay, Ou bezwen yon ankadreman ak fouchèt ki ka kenbe tèt ak fòs torsyonèl. Anpil e-bisiklèt manifaktirè tankou bisiklèt juiced sou-enjenyè machin yo pou yo ka chanje fòs sa yo soti nan akselerasyon nan frenaj vyolan. Si ou itilize yon twous konvèsyon sou yon bisiklèt konvansyonèl yo, Ou ka fini domaje li lè ou slam sou fren yo. Ou pa vle fouchèt yo echwe pandan yon arè ijans, ki ta ka mennen nan tèt ak kou blesi.

Plis pouvwa ou mande nan motè a, plis pouvwa ou jwenn nan batri a. Nan ti bout tan, Pou kenbe gwo vitès nan tout tan, Ou bezwen yon batri pwisan. Li byen konnen ke bon jan kalite a se lènmi an nan pèfòmans – Li nan rezon ki fè Elon musk, Pou egzanp, itilize yo eksplike poukisa li te refize bati Tesla Modèl S la, ki gen yon seri de 500 m. Mèsi a konpwomi konsepsyon sa a, Tesla a se plezi nan kondwi, ak menm bagay la tou aplike nan e-bisiklèt! -Moun ki leje yo se plezi ki pi, Pandan ke sa yo ki pi lou ak pil gwo yo gen mwens ajil.

Anplis de pwoblèm yo nou te make pi wo a, Sof si ou gen rapò a Kovèti pou dwa, li ka difisil pou kenbe vitès pi wo a 28 kilp. Klas la pi byen ki fèt 3 e-bisiklèt ka gen yon 10-dan “turbo” Kovèti pou sou volan an pou gwo vitès krwazyèr, Ak yon Kovèti pou 12-dan ka twò gwo monte san yo pa pedale nan yon kadans agresif. Donk, Menm si ou “anile” Gouvènè a sou e-bisiklèt ou, Ou pral pedale tèlman difisil ke plezi a pral ale.

Lwa a!
Èske w gen diskite yon kantite rezon ki fè rasyonèl, Pasaje yo atansyon pa renmen super-vit e-bisiklèt, Nou dwe kounye a gade nan lwa trafik yo. Organizationganizasyon endistri bisiklèt la Peopleforbikes te avèk siksè espresyon plis pase 35 Etazini pou aplike lwa sansib a e-bisiklèt, souvan refere yo kòm la “Twa nivo e-bisiklèt sistèm”. Ou ka tcheke deyò panse nou sou twa-niveau sistèm nan e-bisiklèt nan atik resous nou yo isit la.

Si lapolis jwenn ou Monte yon e-bisiklèt ilegalman, Ou ka peye amann oswa gen machin ou konfiske. Si ou lakòz yon aksidan, Sa a pral konsidere kòm nan pwosedi legal kont ou.

Pa gen okenn lwa federal santralize konsènan e-bisiklèt, Eksepte pou règleman sèvis pak nasyonal konsènan itilizasyon e-bisiklèt sou tè federal yo. Anvan ou achte yon e-bisiklèt, Tcheke resous ki anwo yo pou chèche konnen si lwa a pèmèt ou monte yon machin ak pi gwo vitès. Youn nan difikilte yo ak e-bisiklèt ke yo te reglemante nan nivo eta a se ke ou gen konnen lwa lokal ou a anvan ou achte oswa monte yon e-bisiklèt. Si pran li nan yon lòt eta, Petèt sou yon vakans RV, Ou pral bezwen konnen lwa eta a tou.

Sou ou!
Yon dènye pwen, Youn nan depans libète yo se ke ou bezwen pran responsablite pèsonèl. Ou sètènman pa vle fè mal yon moun oswa jwenn tèt ou entène lopital. Li kapab plezi yo sove soti nan lanfè tankou yon baton soti nan lanfè de tan zan tan, Men, sètènman pa tout tan tout tan an. Ou dwe okouran de limit yo nan bisiklèt ou kòm byen ke lòt wout, Trail ak santye itilizatè yo epi yo dwe an sekirite. Lè ou an sekirite anjeneral vle di ralanti yon ti jan, ki bon pou ou ak tout moun ki ozalantou ou.

Si ou vle konnen plis bagay sou Bisiklèt elektrik oswa gen nenpòt kesyon sou nou an Rad monte bisiklèt ak konpozan yo, Souple ou lib yo rive jwenn soti nan sèvis kliyan nou yo. Nou toujou isit la pou ede ou.